Den är en sådan bil som man kör in i en (inte stadsliten, men inte gigantisk) rondell i 110km/h, kör 1½ varv under acceleration innan man kör ut... Så lär den ha demonsterats. Sidostabiliteten på Koenigsegg är GRYM... rör sig som mellan 1 och 2 ton som den håller emot om jag minns rätt.
Glöm inte att den är världsrekordhållare i hastighet på "standardbilar"... och man siktar på att slå den själv och komma över den magiska gränsen på 400km/h.
Nattlorden skrev:Den är en sådan bil som man kör in i en (inte stadsliten, men inte gigantisk) rondell i 110km/h, kör 1½ varv under acceleration innan man kör ut... Så lär den ha demonsterats. Sidostabiliteten på Koenigsegg är GRYM... rör sig som mellan 1 och 2 ton som den håller emot om jag minns rätt.
Glöm inte att den är världsrekordhållare i hastighet på "standardbilar"... och man siktar på att slå den själv och komma över den magiska gränsen på 400km/h.
Fixar du o Jenz snabbleverans av nästa andelswhisky. 400km/h betyder väl c:a 1 tim till Göteborg även om du tar ett par varv i varje rondell.
Senast redigerad av emwiann den fre dec 09, 2005 9:41 am, redigerad totalt 1 gång.
Vad pysslar dom me i skåne?Med på Forbes lista på superbilar 
Det kan bli dyrt, eller täcker ditt försäkringsbolag skadorna?